Bundesparteitag 2012.2/Antragsfabrik/Programmänderung 077

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Tango-preferences-system.svg Dies ist ein Programmänderung (im Entwurfsstadium) für den Bundesparteitag 2012.2.

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Antragstitel

private Abschreibungsmöglichkeit jobbedingter Mobilität

Antragsteller
Antragstyp

Programmänderung

Antragstext

Es wird beantragt im Grundsatzprogramm an geeigneter Stelle einzufügen, dass die Anschaffungskosten für ein jobbedingtes Gefährt (PKW, Moped, Motorrad, Fahrrad, Quad, Trike, E-Bike, ...), nicht nur für Firmen und Selbstständige abschreibungsfähig sein soll, sondern auch für jeden Angestellten - und zwar über einen Zeitraum von 10 Jahren, im Verhältnis zu seinen jobbedingten gefahrenen Kilometern.


Antragsbegründung

Weil die Deutschen nicht nur eine Autoliebhaber-Nation sind, sondern auch eine Autohersteller-Nation, würde eine erhöhte inländische PKW-Verkaufsrate unserem Land nützen!, und dies um so mehr, wenn die besseren, hochwertigeren aber auch teureren inländischen Marken verstärkt gekauft würden.

Durch die o.g. priv. PKW-Abschreibung würde ein Kaufanreiz, ähnlich der Abwrackprämie, gesetzt, wodurch lieber das teurere dt. Auto gekauft und dann abgeschrieben wird, als das etwas billigere Fahrzeug eines ausländischen Herstellers.

Beispiel: Wurde ein PKW für 40.000,- EUR angeschafft, könnte dieser über 10 Jahre mit max. 4.000,- EUR/Jahr steuermindernd abgeschrieben werden, WENN mit diesem PKW ausschließlich die jobbedingten Fahrten gefahren wurden. Weil in den meisten Fällen aber auch eine teilweise private Nutzung stattfindet, würde ich für das o.g. Beispiel mal eine 25%ige km-Summe als private Nutzung veranschlagen. So dass deshalb "nur" 3.000,- EUR in dem Jahr abschreibungsfähig wären! Aber immerhin..., wenn man bedenkt, dass solch eine steuerliche Anerkennung bisher f. Privatpersonen nicht möglich war!

Bei den heutigen Möglichkeiten einen eingebauten elektronischen Fahrtenschreiber für sein neues Auto zu bestellen, dürfte die jährliche Abrechnung ein Kinderspiel sein!

Weil bekannt ist, dass die dt. Steuerzahler SEHR gerne steuerliche Einsparungen in Anspruch nehmen, sollte tatsächlich der Anreiz hin zum teureren dt. PKW funktionieren.

Bezogen auf unsere aktuelle PKW-Absatzkriese, die 2013 so schlimm wie seit 1993 nicht mehr (laut Hr. Dudenhöfer), sein und auch noch weiter anhalten soll, wäre es geradezu ein Seegen, wenn dieser piratige Abschreibungsvorschlag wenigstens im Inland für spürbare dt. Autokaufanreize verantwortlich wäre.


Datum der letzten Änderung

14.10.2012


Anregungen

Bitte hier Tipps zur Verbesserung des Antrages eintragen.

  • -- Anhalter 07:24, 12. Okt. 2012 (CEST) diese Kosten sind bereits in der Entfernungspauschale enthalten, wenn, dann müsste also eine Erhöhung des Entfernungspauchalensatzes angedacht werden.

Außerdem sollten wir nicht neue Subventionen fördern, denn das wäre (ausweislich der Begründung) hier der Fall

  • ...
  • ...

Diskussion

Bitte hier das Für und Wider eintragen.

Pro/Contra-Argument: ...

  • dein Argument: Bei einer Erhöhung der Entfernungspauschale würde ja JEDES Fahrzeug gemessen an der Entfernung finanziell unterstützt werden!, egal ob es ein ausländisch produzierter PKW ist oder ein etwas teurer aus dem Inland - aber um unsere meist etwas teureren Inlandsfahrzeuge geht es mir doch! Denn wenn höhere Anschaffungskosten = höhere Abschreibungskosten mit sich bringen, wäre doch ein Trend zum teureren Fahrzeug (PKW) vorbereitet, und sollte damit die Binnennachfrage nach unseren dt. PKW`s merklich ankurbeln - mit den entsprechend positiven Effekten auf dem Arbeitsmarkt...!

Und wenn man diese Förderung NUR für die Elektro-Mobilität bekäme, wäre damit der Anreiz für diese Fahrzeuge eindeutig und ausschließlich!

    • dein Gegenargument

Pro/Contra-Argument: ...

...

Unterstützung / Ablehnung

Piraten, die vrstl. FÜR diesen Antrag stimmen

  1. Saschamaus 18:51, 13. Okt. 2012 (CEST)
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Piraten, die vrstl. GEGEN diesen Antrag stimmen

  1. --Spearmind 00:25, 3. Okt. 2012 (CEST) keine Subventionen
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Piraten, die sich vrstl. enthalten

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