NRW:Landtagsfraktion/Antragsfabrik/16.WP/Kleine Anfrage 021

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Antragstitel Entwicklung der Fahranfänger-Zahl Antragsteller Valentin Brückel Antragsstatus Eingereicht und Beantwortet Antragstyp Kleine Anfrage Antragstext Um den künftigen Bedarf an Straßen, wie auch des ÖPNV abschätzen zu können, ist neben der demographischen Entwicklung auch die zukünftige Nutzung von Automobilen von Bedeutung. Es gibt vereinzelte Presseberichte[1], wonach sich die Zahl der Fahranfänger in jüngster Vergangenheit drastisch verringert und die junge Generation im Alltag immer seltener den PKW nutzt. Falls eine derartige Entwicklung auch in NRW zu beobachten ist, müsste die Verkehrspolitik daraus frühzeitig Konsequenzen ziehen, um diesen verkehrs- wie umweltpolitisch erwünschten Trend zu unterstützen. 1. wie hat sich die Zahl der neu erteilten Führerscheine in den vergangenen (10, 20, 30) Jahren in NRW entwickelt? Bitte schlüsseln Sie die Daten derart auf, dass mindestens ein Vergleich verschiedener Jahre und zwischen ländlichen Regionen und Großstäadten möglich ist. 2. In welcher Relation steht die Entwicklung der Führerscheinzahlen zur demographischen Entwicklung? 3. Läßt sich aus dieser Entwicklung eine zukünftige Entwicklung des Modal Split extrapolieren? 4. Liegen Daten über die Entwicklung der Altersverteilung von Fahrzeughaltern in den vergangenen (10, 20, 30) Jahren vor? [1] z.B. http://bit.ly/I9zlHL bzw. http://www.stuttgarter-nachrichten.de/inhalt.fuehrerschein-erst-das-handy-dann-das-auto.b13e18b2-5fd2-49f9-a667-0ec432014998.html Eingereichte Version Um den künftigen Bedarf an Straßen, wie auch des Öffentlichen Personennahverkehrs (ÖPNV) abschätzen zu können, ist neben der demographischen Entwicklung und der Migration auch das Nutzerverhalten von Bedeutung. Es liegen derzeit keine Zahlen zur zukünftigen Automobilnutzung vor. Ein wesentlicher Indikator für den Bedarf der Zukunft ist die Zahl der Fahranfänger. Der Presse war zu entnehmen, dass sich die Zahl der Fahranfänger in jüngster Vergangenheit drastisch verringert hat und die junge Generation im Alltag immer seltener den PKW nutzt. Falls eine derartige Entwicklung auch in NRW zu beobachten ist, müsste die Landesregierung daraus frühzeitig Konsequenzen ziehen, um diesen verkehrs- wie umweltpolitisch erwünschten Trend zu unterstützen. Vor diesem Hintergrund frage ich die Landesregierung: 1. Wie hoch war die Zahl der pro Jahr neu erteilten Führerscheine in den vergangenen 30 Jahren in NRW? Bitte schlüsseln Sie die Daten nach Jahr und Führerscheinzulassungsstelle auf. 2. In welcher Relation steht die Entwicklung der Führerscheinzahlen zur demographischen Entwicklung? 3. Lässt sich aus diesem Trend eine zukünftige Entwicklung des Modal Split extrapolieren? 4. Wie hat sich die Altersverteilung von Fahrzeughaltern in den vergangenen 30 Jahren entwickelt? Bitte schlüsseln Sie die Altersverteilung nach Jahren (heute, vor 10 Jahren, vor 20 Jahren und vor 30 Jahren) auf. Oliver Bayer Datum der letzten Änderung 15.05.2013

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