Antrag:Bundesparteitag 2012.2/Antragsportal/PA302

<- Zurück zum Antragsportal

Dies ist ein Antrag für den Bundesparteitag 2012.2. Das Sammeln und Diskutieren von Argumenten für und gegen den Antrag ist auf der Diskussionsseite möglich Wende dich bei Fragen und (als Antragsteller) Änderungswünschen an ein Mitglied der Antragskommission.

Dieser Text ist (noch) keine offizielle Aussage der Piratenpartei Deutschland, sondern ein an den Bundesparteitag eingereichter Antrag.

Antragsübersicht
Antragsnummer	PA302
Einreichungsdatum
Antragsteller	Steffen Hannemann (merapi22)
Mitantragsteller
Antragstyp	Wahlprogramm
Antragsgruppe	Bauen und Verkehr„Bauen und Verkehr“ befindet sich nicht in der Liste (Arbeit und Soziales, Außenpolitik, Bildung und Forschung, Demokratie, Europa, Familie und Gesellschaft, Freiheit und Grundrechte, Internet und Netzpolitik, Gesundheit, Innen- und Rechtspolitik, ...) zulässiger Werte für das Attribut „AntragsgruppePÄA“.
Zusammenfassung des Antrags	Der kostenfreie ÖPNV ist sozial, ökologisch und im Endeffekt sogar billiger, als alles was die heutige Infrastruktur der Gesellschaft kostet.
Schlagworte	Freie Fahrt für freie Bürger! Kostenlos und Autofrei von Lisboa bis Changhai!
Datum der letzten Änderung	01.11.2012
Status des Antrags	Ungeprüft
Abstimmungsergebnis	Noch nicht abgestimmt

Antragstitel Kostenfreier ÖPNV Antragstext Es wird beantragt, im Wahlprogramm zur kommenden Bundestagswahl in den Passus: „ Verkehr“ nachfolgendes einzufügen: Die Piratenpartei als sozial, ökologische Zukunftspartei befürwortet die sofortige Einführung des kostenfreie ÖPNV in ganz Deutschland und Europa! Antragsbegründung Der ÖPNV wurde in den letzten Jahren durch endlose und unbegründete Erhöhungen verteuert. Die Bahn und die lokalen VVBs machen auf Kosten der meist ärmeren Benutzer Milliardengewinnen. Der Gewinn fließt zum Teil in den Straßenbau, wodurch ÖPNV-Benutzer den umweltbelastenden LKW-Autoverkehr indirekt mit subventionieren. Viele versuchen durch schwarzfahren diese hohen Gebühren einzusparen. Wird man nur drei mal dabei erwischt und kann die 40 Euro Strafe nicht sofort begleichen sind 3 Monate Haft ohne Bewährung die Regel. Dies betrifft alle die im Niedriglohn arbeiten und am Monatsende, kein Auskommen mit den Einkommen haben. Oder vom Arbeitsamt sanktioniert sind und nur Lebensmittelgutscheine erhalten, ohne Rück-Geld für ÖPNV Benutzung! Die Stadt Bremen hat sogar Angebote das wer schon mehrmals wegen schwarzfahren inhaftiert war, eine extrem billige Monatskarte angeboten bekommt. Weil dies der Stadt billiger kommt, als die teure Unterbringung im Knast! In Städten wo man versuchsweise einen kostenfreien ÖPNV angeboten hat, ist man nur zu positiven Ergebnissen gekommen. In Tübingen: http://www.spiegel.de/spiegel/print/d-85065918.html Ambekanntesten ist die belgischen Stadt Hasselt: http://de.wikipedia.org/wiki/Personennahverkehr_in_Hasselt Auch im Ausland ist das bereits die Regel, so in Ungarn und Japan, dass Rentner kostenfrei den ÖPNV benutzen. In Estland: http://www.focus.de/reisen/urlaubstipps/kein-cent-fuer-bus-und-bahn-freie-fahrt-in-tallinn_aid_727786.html In Thailand ist die dritte Klasse Lokalbahn ebenfalls kostenfrei für alle Thais. Zum kostenfreien ÖPNV gehört natürlich auch der Ausbau des Radwegenetzes und warum nicht das Beispiel Holland nachmachen. Selbst da hat es nur Kostenvorteile die Radwege zu beheizen:http://www.spiegel.de/wissenschaft/technik/niederlaender-wollen-radwege-mit-geothermie-beheizen-a-862937.html In Nürnberg fährt zudem bereits die Straßenbahn Fahrerfrei. Automatische Roboterverkehrsmittel machen den Transport billiger, somit kann man neben den Fahrer auch gleich das Kontroll-Personal entlassen, wenn der ÖPNV kostenfrei wird! Als Beispiel die schon seit Jahren kostenfreie und fahrerfreie Bahn am Frankfurter Flughafen. Durch die Einführung des BGE wir Geld warscheinlich im Jahr 2045 gglobal abgeschafft- Denn durch das BGE wird die Nachfragekrise überwunden, die wirtschaftliche Abwärts- in eine Aufwärtsspirale gewendet wird, steigt der Betrag stetig. Über Jahre wird er auf 2000 - 3000 - 5000 - 10.000 - 20.000 Euro/Globo angehoben, bis Geld und Geldbesitz sinnlos werden! Die Ressourcenbasierende Wirtschaft das monetäre geldbasierende System ablöst. Wer etwas braucht, nimmt es sich und gibt es zurück, wenn man es nicht mehr braucht. Der kostenfreie ÖPNV ist der erste Schritt in diese Richtung! Diskussion Vorangegangene Diskussion zur Antragsentwicklung: {{{diskussionVorher}}} [{{{antragsdiskussion}}} Pro-/Contra-Diskussion zum eingereichten Antrag] Konkurrenzanträge