Antrag:Bundesparteitag 2012.2/Antragsportal/P051

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Dieser Text ist (noch) keine offizielle Aussage der Piratenpartei Deutschland, sondern ein an den Bundesparteitag eingereichter Antrag.

Antragsübersicht
Antragsnummer	P051
Einreichungsdatum
Antragsteller	Tstephan
Antragstyp	Positionspapier
Antragsgruppe	Umwelt und Verbraucherschutz
Zusammenfassung des Antrags	Abgas-Messrichtlinien für Diesel-Blend (LKW-Diesel-GAS) Fahrzeuge
Schlagworte	Abgas-Messrichtlinien Diesel-Blend Farzeuge
Datum der letzten Änderung	14.11.2012
Status des Antrags	Ungeprüft
Abstimmungsergebnis	Noch nicht abgestimmt

Antragstitel Abgas-Messrichtlinien für Diesel-Blend (LKW-Diesel-GAS) Fahrzeuge Antragstext Der BPT möge die Einführung von Abgas-Messrichtlinien für die Umrüstung von Diesel-Fahrezugen auf das Diesel-Blend verfahren beschliessen. Antragsbegründung Begründung: Die Umrüstung von Dieselfahrzeugen auf Autogas ist z.Zt. nicht möglich. Derzeit kann nur mit extremem Aufwand ein Messergebnis für ein Dieselfahrzeug über 3,5t erzeugt werden. Üblicherweise wird bei einem solchen Fahrezeug der Motor ausgebaut, um auf einem Prüfstand das Messergebnis zu erzeugen. Nach Umrüstung auf Flüssiggas muss am Fahrezeug nachgewiesen werden, dass sich die Abgaswerte nicht negativ durch die Umrüstung verändert haben. Die dabei aus dem Benzinbereich angewendeten Messverfahren mit Testbenzinen und Testgasen können nicht angewendet werden, weil es sich um ein Dieselfahrezeug handelt. Bei der Einführung der Messverfahren hat der Gesetzgeber versäumt entsprechende Richtlinien für dieselbetriebene Fahrzeuge festzulegen. Die Umrüstung von Dieselfahrzeugen auf das sogenannte Diesel-Blend verfahren ist sinnvoll, weil sich bis zu 40% CO2 Emission pro Fahrezug einsparen lässt. Nach dem Kyoto Abkommen soll bis 2020 20% des Schwerlastverkehrs auf Bio-Kraftstoffe umgestellt werden um den CO2-Austoss zu verringern. Diskussion Vorangegangene Diskussion zur Antragsentwicklung: {{{diskussionVorher}}} [{{{antragsdiskussion}}} Pro-/Contra-Diskussion zum eingereichten Antrag] Konkurrenzanträge