SL:Mitgliederversammlungen/Landesparteitage/Landesparteitag 2012.4/Antragsportal/Programmänderung 006
|
Dies ist ein Antrag für den Landesparteitag Saarland 2012.4. Die Antragsseiten wurde durch die Antragskommission zum Bearbeiten gesperrt. Das Sammeln und Diskutieren von Argumenten für und gegen den Antrag ist auf der Diskussionsseite möglich. |
|
Antragsnummer
PA-006 Einreichungsdatum
2012/10/5 15:57:21 UTC (unverbindlich, entscheidend für Frist ist Eingang bei der Antragskommission) Antragstitel
Ausbau und Reaktivierung von Bahnstrecken Antragsteller
Jose Rodriguez Maicas Antragsart
Programmänderung
Antragsgruppe
ÖPNV Antragstext
Es wird beantragt im Programm folgenden Text an geeigneter Stelle einzufügen. Wir werden uns nachdrücklich beim Bund und der Bahn dafür einsetzen, dass Bahnstrecken reaktiviert oder ausgebaut werden. In den vergangenen Jahrzehnten wurden Bahnstrecken aus unterschiedlichen Gründen stillgelegt. Dort, wo es technisch möglich ist, sollten Bahnstrecken reaktiviert werden. Es ermöglicht den Bürgern der betroffenen, zumeist ländlichen Regionen wieder eine bessere Anbindung an das öffentliche Verkehrsnetz. Wir gehen davon aus, dass sich die Reaktivierung einiger Strecken auch wirtschaftlich lohnen wird. Deshalb wollen wir weitere Kosten-Nutzen-Analysen zur Reaktivierung stillgelegter Strecken durchführen lassen, sowie den gegebenenfalls sinnvollen Ausbau unterstützen.
Antragsbegründung (nicht Teil des Antrags)
Oft ist eine Unterbrechung stillgelegter Strecken irreversibel. Zukünftig sollen Strecken nicht mehr stillgelegt und zurückgebaut, sondern als »ruhend« definiert werden. Ein Rückbau findet nicht statt, die Strecken werden lediglich mit ihren Bauwerken gesichert oder übergangsweise anderer Nutzung zugeführt (z. B. Radwegesysteme). Wenn die ruhenden Strecken innerorts durch Baumaßnahmen unterbrochen werden, so sind in den Bauleitplanungen Ersatzmaßnahmen für eine spätere Reaktivierung vorzusehen. Wir setzen uns dafür ein, wo es sinnvoll ist, auch stillgelegte Haltepunkte zu reaktivieren bzw. neu einzurichten. Das Saarland besitzt eine Reihe von Bahnstrecken, die zur Zeit nicht genutzt werden. Dieses Kapital sollte aktiviert werden, um das Schienennetz im Vergleich zu Neubaumaßnahmen mit geringen Kosten aufzuwerten. Leicht zu realisieren sind insbesondere die Reaktivierungen der Strecken von Homburg nach Zweibrücken, von Saarbrücken nach Überherrn bzw in den Warndt und die Erweiterung der Niedtalbahn bis Bouzonville.
Datum der letzten Änderung
12.10.2012 Status des Antrags
|
