BW:Tübingen:Aufträge an Planer u.A.

Antrag Lfd. Nr. 16

HH: 1.6100.6011.000

Ansatz: 150.000 €

Antrag: 300.000 €

Aufträge an Planer u.A. / ganzheitliches Verkehrsmanagementkonzept

Die Fraktion PIRATEN fordert externe Erstellung eines ganzheitlichen Verkehrsmanagementkonzept, welches aktuelle und zukünftige Anforderungen an das Managements des Verkehrs in einer wachsenden Stadt in einem dynamischen Modell berücksichtigt.

Der zunehmende Verkehr in einer wachsenden Stadt Tübingen führt zu erheblichen Beeinträchtigungen auf den vorhandenen Verkehrsnetzen. Ein bloßes „Hinnehmen“ ist hier nicht ausreichend, sondern ein innovatives Verkehrsmanagementkonzept mit Echtzeitsteuerungs- und Informationssystemen. Auf vorhersehbare Beinträchtigungen wie Straßenbaustellen (Schloßbergtunnel etc.) soll vorab mit innovativen Maßnahmen reagiert werden, welche dem Mobilitätsbedürfnis der Bewohner, der Beschäftigten und den sonstigen Besuchern gerecht wird. Mobilität ist in diesem Kontext Bedürfnis und Notwendigkeit und hat sich an den gesellschaftlichen Rahmenbedingungen zu orientieren.

Es ist hierfür eine verkehrsmittelübergreifende Optimierung zu entwickeln, welche neben den ÖPNV auch die individuelle Mobilität mit Auto und Fahrrad berücksichtigt.

Insbesondere sind dies:

1. Vermeidung temporärer Überlastungen (Berufsverkehr) durch zeitlich abhängige Einbahn- und Spurregelungen.
2. Beeinflussung des Verkehrs bei Störungen im Verkehrsablauf
3. Vermeidung von Staubildung durch die nicht abgestimmte Vorrangschaltung für Busse, welche im Endeffekt negative Auswirkungen auch auf den ÖPNV haben
4. Konsequente Umsetzung von grünen Wellen für die Hauptverkehrsstrecken innerhalb der Stadt zeitlich variable Grünphasen abhängig von der Verkehrsbelastung
5. Verkehrsleitstrategien Informationssysteme mit Zugriffsmöglichkeiten über das Internet (Web und Apps)
6. Ausbau von Park&Ride (Parkplätze mit Bussanbindungen, Fahrradboxen und E-Mobilität)
7. Kooperatives Verkehrsmanagementkonzept für alle Verkehrsarten
8. kritische Betrachtung der wirtschaftlichen Rentabilität und Umweltaspekte der Regionalstadtbahn im Vergleich zu alternativen innovativen Investitionen in die Verkehrsinfrastruktur
9. E-Mobilität innerhalb der Stadt mit Segway, Pedelec und Mietkonzepten wie car2go electric drive