Quelltext der Seite BY:Landesparteitag 2012.1/Antragsfabrik/Grundversorgung-Mobilität

{{Antragsfabrikat
| Antragssteller     = [[Benutzer:Awitte|Awitte]]
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 :   Jeder Antrag braucht für die Übersichtsseite einen kurzen,
 :   prägnanten Titel. Versuche nicht im Titel die Welt zu erklären,
 :   sondern beschränke dich auf Stichworte, die die Thematik anreißen.
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| Titel              = Grundversorgung mit Mobilität
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 :   In der Kurzbeschreibung kannst Du etwas mehr Hintergrund vermitteln.
 :   Trotzdem sollte hier kein Roman hin, auf der Übersichtsseite werden
 :   nur 140 Zeichen angezeigt.
 :   
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| Kurzbeschreibung   = Eine bessere Grundversorgung mit Mobilität soll zur Stärkung des ländlichen Raums durch das Land Bayern gewährleistet werden.
| Programm           = Wahlprogramm / Positionspapier
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 :   Nun zur eigentlichen Antragstext. Keine Längenbeschränkung.
 :   Bedenke dass nur was im Antragstext steht dem Parteitag zum Beschluss
 :   vorgelegt wird. Das heißt er muss alles relevante enthalten. Bei
 :   Satzungs- und Programmänderungen also WAS WO WIE geändert werden soll,
 :   bei sonstigen Anträgen entsprechend viel Information.
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 :   Die Begründung für den Antrag gehört hier allerdings NICHT hinein.
 :   Auch Vorher/Nachher-Gegenüberstellungen haben hier NICHTS zu suchen.
 :   Beides gehört unter den Punkt Begründung, der nach dem Antragstext kommt.
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 :   Achtung: Der Antragstext kann später nicht mehr konsequenzlos geändert
 :            werden! Wenn der Antrag eingereicht wurde sogar gar nicht mehr!
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| Antragstext        = Die Piratenpartei Bayern setzt sich für eine bessere Grundversorgung mit Mobilität, insbesondere im ländlichen Raum ein. Diese schwach besiedelten Gebiete können nur mit hohen Subventionen mit ÖPNV versorgt werden - und trotzdem ist eine Grundversorgung nicht gewährleistet.
Konkret setzt sich die Piratenpartei daher dafür ein, alle in Bayern existierenden Rufbus-, und Anrufsammeltaxi-Angebote zusammenzuführen, überregional zu verknüpfen, dahingehend umzustrukturieren, dass Begrenzungen entlang von Landkreisgrenzen entfallen, Abfahrten jeweils zum nächstmöglichen Zeitpunkt erfolgen und Benutzbarkeit mit gängigen Fahrkarten ohne Aufpreis gegeben ist. Eine Bereitstellung dieser Grundversorgung soll, wo keine andere Anbindung existiert, ständig erfolgen; parallel zu bestehenden Verbindungen nur als Ergänzung in der Nacht für die nicht verkehrenden Busse/Bahnen; und als Direktverbindung, wo eine Benutzung der vorhandenen, regelmäßig-verkehrenden Linien mehr als eine verfünffachung der Fahrzeit bedeutet. Langsfristig sollen die Verkehrsquellen und Ziele analysiert und dahingehend geprüft werden, ob sich aus diesem Kleinverkehr ggf. ausreichend ausgelastete Buslinien erstellen lassen.
| Schlagworte Pro    =
| Schlagworte Contra =
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 :   Zu jedem guten Antrag gehört auch eine gute Begründung warum sich
 :   der Parteitag überhaupt mit dem Thema befassen soll, und warum
 :   gerade Dein Lösungsweg der richtige ist.
 :   Du musst zwar keine Begründung verfassen, aber Deinem Antrag würde
 :   es gut tun.
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| Begründung         = 
Große Busse haben oft das Problem, dass diese auf dem Land nie ausrechend wirtschaftlich funktionieren. Buslinien, die nur 2-3 mal am Tag verkehren bieten in unserer hochmobilen Gesellschaft keine Alternative zum ständig-verfügbaren PKW.
Anrufsammeltaxis werden in der Regel aufgrund der Nichtbenutzbarkeit mit Fahrkarten sowie starker regionaler Eingrenzungen nicht angenommen, daher ist eine zulassung der existierenden Fahrkarten wichtig.
Rufbuslinien werden ebenfalls nicht allzu gut angenommen, da die Anforderung des Angebots nur zu gewissen Zeitpunkten erfolgen kann. Die Kombination aus Anforderung und begrenztem zeitlichem Rahmen stellt eine zu hohe Hürde für die Benutzung dar.

Normale Taxis kann man sich als Student, Rentner, Arbeitnehmer usw. nicht regelmäßig leisten. Daher ist der Besitz eines PKWs in ländlicher Wohnlage fast nicht zu vermeiden.

Durch eine flächendeckende und permanente Bereitstellung von Mobilität wird der ländliche Raum insgesamt gestärkt. Durch eine Zusammenlegung von regelmäßig verkehrenden Linien (Busse/Bahnen), und Anforderungstransport können viele unrentable Buslinien bei gleichzeitig gesteigerter Anbindung der jeweiligen Stationen aufgegeben werden. Ein Einzeltransport von Personen ist ebenfalls nicht beabsichtigt, die Kleinstbusse, welche hier auf Nachfragebasis zwischen Verkehrsquelle und Verkehrssenke direkt verkehren sollten natürlich im Idealfall möglichst viele Personen mitnehmen und diese auf einer optimalen Route zu ihren Zielen bringen.

Rein kalkulatorisch kostet der Personenkilometer dann, aufgrund deutlich kleinerer Fahrzeuge, auch deutlich weniger als starre Busverbindungen mit schlechter Auslastung. Außerdem wird der Besitz einer Zeitfahrkarte dadurch deutlich aufgewertet - es entstehen somit zusätzliche Einnahmen.
| Typ         = Programmantrag
| Gremium     = BY:Landesparteitag_2012.1
| Fabrik      = BY:Landesparteitag_2012.1/Antragsfabrik
| Nummer      = (offen)
| Eingereicht = 3.3.12
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|Ja = 1
|Nein = 0
|Enthaltung = 0
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}}

== Antrag ==
'''Programmanträge an den Landesparteitag sollten für Landes-Themen gestellt werden. Es können aber durchaus auch Anträge einer Art sein, welche Landes-, Bundes- oder EU-Angelegenheiten zum Thema haben. Bei Annahme werden diese dem Bundesparteitag vorgelegt, Antragsteller ist dann das Landesverband Bayern.'''

=== Unterstützung / Ablehnung ===

==== Piraten, die vrstl. FÜR diesen Antrag stimmen ====
# [[Benutzer:Awitte|Awitte]] 17:21, 3. Mär. 2012 (CET)
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# ...

==== Piraten, die vrstl. GEGEN diesen Antrag stimmen ====
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# ?
# ...

==== Piraten, die sich vrstl. enthalten ====
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# ?
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=== Diskussion ===
Bitte hier das für und wieder eintragen.

* Argument 1
** Antwort zu 1
*** Antwort zu 1.1
** noch eine Antwort zu 1

* Argument 2
** ...
*** ...


[[Kategorie:Programmantrag_AF_BY:Landesparteitag_2012.1]]
[[Kategorie:Antragsfabrik BY:Landesparteitag_2012.1]]
[[Kategorie:LPT2011Bot]]