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Demokratie-Upgrade für das Europa von heute
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128
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| Antragsteller:
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PiratchenLukai
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| Bundesparteitag:
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2013.2
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| Zusammenfassung:
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Die EU Richtlinien 97/24/EG, Kapitel 10 ist insoweit fehlerhaft, dass die Möglichkeit des Kleingewerbe verhindert wird und somit nicht dem EU Gedanken der Förderung von Arbeit dienlich ist
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| Schlagworte:
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Anhängerkupplung Kleinkrafträder EU-Richtlinien 97/24/EG
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| Ranking:
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1
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| Datum der letzten Änderung:
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30.09.2013
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Inhalt
| Titel:
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Änderung der fehlerhaften EU Richtlinien 97/24/EG, Kapitel 10
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| Text:
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Änderung hinsichtlich der Größe des Kugelkopfes auf Ø30mm da ein Kugelkopf mit 50mm Durchmesser überdimensioniert ist und das Gegenstück am Anhänger zu schwer und auch zu überdimensioniert ist, sowie durch die Bauart als Anhängervorrichtung nicht mehr für Krafträder geeignet ist.
Des weiteren soll die Ø30mm Anhängerkupplung nur für Krafträder bis 80km/h bzw. 80cm³ gelten, die Zulässige Höchstgeschwindigkeit ist zu begrenzen auf 60km/h.
Die max. Stützlast ist von der Zuladung des Kraftrades abhängig und sollte nicht mehr als 30 von 100 Punkte betragen.
Bei angehängter Last, ist es untersagt eine 2. Person auf der Sitzbank zu befördern.
Für Krafträder über 80cm³ Hubraum bleibt die Vorschrift der 50mm Kupplungsvorrichtung bestehen.
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| Begründung:
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Die EU Richtlinien 97/24/EG, Kapitel 10 beschäftigt sich mit dem Betrieb von Anhängern an Krafträdern,diese Richtlinie sollte angeblich zum Schutz des Fahrzeugfahrenden und Beifahrer dienen.
Das ist nicht der Fall. Da es hierbei nicht um die Befestigung als Seitenwagen geht.
Diese Richtlinie dient dazu das Kleingewerbe nicht mehr zu fördern bzw. zu verhindern.
Betroffen sind davon kleine Handwerker, Fensterputzer und kleine Dienstleister wie Kuriere.
Die Selbständigkeit sollte hier bewusst durch die in der beauftragte Fachgruppe Industrie, Handel, Handwerk und Dienstleistungen durch ihre Stellungnahme am 15. April 1994 vertreten durch Herr Bagliano maßgeblich verhindert werden und nicht wie allgemein vermutet wird der "Sicherheit" dienen!
Nicht jeder kann sich ein Auto leisten, denn die Betriebskosten sind höher als ein Roller mit 50cm³ Motorisierung. Einen Zulassungsfreien Anhänger ermöglicht hier einen Anfang für eine Selbstständigkeit in einem Kleingewerbe. Diese Chance darf nicht behindert oder blockiert werden!
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| Piratenpad:
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https://piratenpad.de/p/Kraftradanh-c3-a4ngerkupplung-20EU
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| Liquid Feedback:
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| Wiki-Antragsfabrik:
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Bitte hier Anregungen/Bemerkungen zum Wahlprogrammpunkt eintragen.
Hier kann das Für und Wider zum Wahlprogrammpunkt eingetragen werden.
Pro/Contra-Argument
- Förderung von Kleingewerbe
- Ausweg aus der Arbeitslosigkeit
- Geringe Startkosten
- Geringe Betriebskosten
- Geschäftsideenförderung
- neue Produkte im Bereich Kleinkrafträder und Anhänger
- neue Industrie- und Gewerbezweige
Unterstützung / Ablehnung
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