BY:Unterfranken/Bezirksparteitag 2013.1/Antragsfabrik2/Wü-StrabaLinie6

Antrag

Dies ist ein Programmantrag (im Entwurfsstadium) für den BY:Unterfranken/Bezirksparteitag_2012.1 von Michael Hartrich, JanB. Bitte hilf mit diesen Antrag zu verbessern und zu erweitern. Bitte bekunde auch Deine Unterstützung oder Ablehnung auf dieser Seite. Eine Übersicht aller Anträge findest Du in der BY:Unterfranken/Bezirksparteitag_2012.1/Antragsfabrik.

Änderungsantrag Nr.

(offen)

Beantragt von

Michael Hartrich, JanB

Programm

Positionspapier

Schlagworte Pro

ÖPNV, Peak Oil, Luftverschmutzung, Lärm, lebenswerte Innenstadt, Verkehr, Einschränkungen MIV

Schlagworte Contra

Planung teilweise noch nicht Perfekt, Einschränkungen MIV

Beantragte Änderungen

Der Bezirksparteitag möge folgende Position zum Thema "Bau der Straßenbahnlinie 6 in Würzburg" beschließen.
Die Piratenpartei Deutschland, Bezirksverband Unterfranken befürwortet den Bau der Straßenbahnlinie 6 in Würzburg.
Diese schafft eine effiziente und umweltfreundliche Verbindung zwischen der Innenstadt, dem Frauenland, dem Hubland und dem Gelände der ehemaligen Leighton Barracks. Im Hinblick auf die Vergrößerung des Universitätscampus und der Schaffung eines neuen Stadteils sehen wir eine solche Anbindung als dringend notwendig an, da bereits jetzt der PKW-Verkehr zu häufigen Staus führt.
Auch die mit dem Bau dieser Linie verbundene Schließung des Oegg-Tors wird von den PIRATEN unterstützt. Unserer Meinung nach hilft dies dabei den ÖPNV zu stärken und den Individualverkehr mit KfZ in der Innenstadt, gerade auch am Feinstaubproblempunkt Kardinal-Faulhaber-Platz, weiter zu reduzieren. Zudem wird dadurch die Residenz als Weltkulturerbe bewahrt und aufgewertet. Dies bedeutet nicht, dass wir der bisherigen Planung Kritiklos gegenüberstehen. Insbesondere sollen überall wo möglich Rasengleise genutzt werden, da diese das Stadtbild aufwerten und Schall schlucken.

Begründung

Information: Mit den existierenden Busverbindungen ist es nicht möglich, trotz 3,5-Minuten-Taktung (alle 14er-Linien+10), zu Stoßzeiten die Fahrgäste zügig von der Innenstadt in das Hubland zu fahren. Die Fahrzeiten steigen derzeit aufgrund von Überlastung und Mitschwimmen der Busse im Stau auf teils über eine halbe Stunde für 4-5km Strecke.

Unterstützung / Ablehnung

Piraten, die vrstl. FÜR diesen Antrag stimmen

1. Michael Hartrich
2. JanB
3.  ?
4. ...

Piraten, die vrstl. GEGEN diesen Antrag stimmen

1.  ?
2.  ?
3. ...

Piraten, die sich vrstl. enthalten

1.  ?
2.  ?
3. ...

Diskussion

Ergänzung des Antrags

Ohne die genaue räumliche Situation zu kennen, würde ich folgende Maßnahmen noch ergänzend vorschlagen:

• Länge der neuen Straßenbahnlinien auf 75 m festsetzen
  • längere Züge befördern mehr fahrgäste

• Push&Pull umsetzen
  • Die Straßenbahn ist im eigenen Gleisbett zu führen, wo möglich (Förderungsmöglichkeiten)
  • Der den Straßenbahnen gegebene Raum ist dem PKW-verkehr zu nehmen (Push)
  • Die Straßenbahn genießt bei Ampelschaltungen usw. vorrang und ist dadurch attraktiv (Pull)
  • Dadurch auch maximale Verlagerung des PKW-verkehrs

Awitte 22:36, 16. Jan. 2013 (CET)

Bitte hier das für und wieder eintragen.

• Argument 1
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  • ...
    • ...